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      斗輪堆取料機輪體結構優化及可靠性分析

      2016-11-30 11:28:45 來源: 閱讀數:1010

      斗輪堆取料機是目前世界通用的大型連續式散料處理成套設備,由于它屬于連續生產機械,生產率高,越來越受到世界各國的重視,目前,已廣泛應用于礦山、冶金、電力、交通、建材和化工等領域的大型露天礦、儲料場、倉庫、發電廠、煤氣廠和大型港口碼頭等場所。其中,懸臂式斗輪堆取料機以工作結構動作靈活、作業范圍廣和對場地要求相對較低等優點,成為目前最為常用的結構形式。它是由斗輪機構、前臂架、立柱、平衡機構、回轉機構、門座、走行機構和尾車等組成。其中斗輪機構是其實現取料功能的主要部件,它位于懸臂的最前端,其重量直接影響到整機的重量和平衡,因此它的輕... 斗輪堆取料機是目前世界通用的大型連續式散料處理成套設備,由于它屬于連續生產機械,生產率高,越來越受到世界各國的重視,目前,已廣泛應用于礦山、冶金、電力、交通、建材和化工等領域的大型露天礦、儲料場、倉庫、發電廠、煤氣廠和大型港口碼頭等場所。其中,懸臂式斗輪堆取料機以工作結構動作靈活、作業范圍廣和對場地要求相對較低等優點,成為目前最為常用的結構形式。它是由斗輪機構、前臂架、立柱、平衡機構、回轉機構、門座、走行機構和尾車等組成。其中斗輪機構是其實現取料功能的主要部件,它位于懸臂的最前端,其重量直接影響到整機的重量和平衡,因此它的輕量化對于整機的輕量化設計有著重要意義。本文的目的就在于獲得一個優化的斗輪輪體。
         本文在有限元分析軟件ansys的平臺上運用漸進拓撲優化方法(ESO)對斗輪輪體進行拓撲優化,得出最佳的輪體材料分布模型,采用應變能密度作為單元刪除準則,并運用了棋盤格控制方法,取得了較好的結果。接著對拓撲優化結果進行簡化,提出了優化原始模型--弧形輪輻輪體模型,同時考慮到加工制造問題,并結合以往設計經驗,提出另一種模型--直輪輻輪體模型,并利用ansys自帶的尺寸優化方法--子問題法,掃描法和一階方法,分別對兩種模型進行優化,得出最優輪體尺寸,并最終確定直輪輻輪體作為最終優化結果。然后利用ansys對輪體進行瞬態分析和可靠性分析,證明優化結果模型能夠滿足使用要求。
         最后對斗輪進行了應力測試,將結果和有限元分析結果進行對比,驗證了文中有限元分析的正確性。斗輪優化分析結果運用于實際,較相同取料能力機型重量有了大幅減輕,現場斗輪機構運行平穩,證明了該方法的有效性。

      目錄概覽

      斗輪堆取料機輪體結構優化及可靠性分析 目次

      封面

      文摘

      英文文摘

      +

      第一章 緒論

      +

      1.1 斗輪堆取料機發展概況及特點

      1.1.1 斗輪堆取料機發展概況

      1.1.2 斗輪堆取料機的特點

      1.2 斗輪機構研究現狀及斗輪結構型式

      1.3 本論文的背景和研究的主要內容..

      +

      第二章 斗輪輪體漸進結構拓撲優化

      +

      2.1 拓撲結構優化方法

      2.1.1 拓撲優化的發展和主要方法

      2.1.2 ESO方法的基本方法

      +

      2.2 斗輪機構分析

      2.2.1 斗輪堆取料機取料作業工況

      2.2.2 斗輪堆取料機斗輪機構的主要結構及參數

      +

      2.3 斗輪輪體拓撲優化

      2.3.1 拓撲優化數學模型

      2.3.2 優化結構模型

      2.3.3 優化準則

      2.3.4 拓撲優化步驟

      2.3.5 棋盤格式的控制

      2.3.6 輪體拓撲優化

      2.4 本章小結

      +

      第三章 斗輪輪體參數優化

      +

      3.1 斗輪輪體參數優化

      3.1.1 優化數學模型

      3.1.2 結構模型

      3.1.3 結構參數優化

      3.1.4 分析對比

      3.2 本章小結

      +

      第四章 輪體結構瞬態動力學分析及可靠性分析

      4.1 輪體結構瞬態動力學分析

      +

      4.2 輪體結構可靠性分析.

      4.2.1 結構可靠性的分析原理

      4.2.2 隨機有限元的蒙特卡羅法

      4.2.3 輪體強度可靠性分析

      4.3 本章小結

      +

      第五章 斗輪輪體實驗

      +

      5.1 輪體應力實驗

      5.1.1 實驗目的

      5.1.2 實驗設備和儀器

      5.1.3 應力測試相關理論

      5.1.4 實驗步驟

      5.1.5 實驗數據

      5.1.6 輪體實驗工況有限元計算

      5.1.7 實驗結果分析

      5.2 裝機運行試驗

      5.3 本章小結

      第六章 結論

      參考文獻

      致謝

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